导航、LED、电子煞车、铝圈通通取消,廉价版NISSANLEAF续航力增加28km

导航、LED、电子煞车、铝圈通通取消,廉价版NISSANLEAF续航力增加28km于2010年正式发表开卖以来,NISSAN LEAF虽然较MITSUBISHI iMiEV晚上市,但挟着优异性能和造型在全球造成话题,然而在电动车议题退烧、售价过高、续航力不足等问题下,使得LEAF并没有先前的热况,为了刺激买气,NISSAN决定开发廉价版LEAF,将不少配备取消,并针对控制系统和电池进行改良,结果换来续航力增加28km的成绩。
导航、LED、电子煞车、铝圈通通取消,廉价版NISSANLEAF续航力增加28km当初走在时代前端的LEAF,是NISSAN为了在节能环保科技领域中保持领先地位所做的重大决策,然而经过两年时光,LEAF的销售并没有大幅起色,甚至还有下滑趋势,主要原因是售价和叙航力问题,因此NISSAN为了解套,将在2012年11月推出廉价版LEAF,希望藉此提升LEAF的销售成绩。
根据了解,採用全电力驱动方式的LEAF,使用高效能的锂离子电池模组作为电力的储存来源,可输出107hp/28.6kgm的功率,续航力为200km;同时电池预热系统、加热方向盘、前后座加热座椅、卫星导航、电子式煞车、铝合金轮圈、LED灯组等均列为标準配备,但加上这些贴心的科技行头,对LEAF来说却是一大负担,毕竟LEAF是吃电而非吃油,能少些重量和电能消耗,对续航力和性能而言有正面帮助,售价成本也可明显调降。基于这些理由,NISSAN给予廉价版LEAF进行大改革,除了取消上述的行头,连车舱配色都改成黑色(原本为米色),另外铝合金轮圈也换上铁圈加盖设定,如此一来在日本JC08的测试下,续航力从原本的200km提升至228km,这28km距离就是靠这些东西换来,当然电脑系统重新设定也有助性能升级。
而捨去如此多行头后,LEAF廉价版的身价会差多少?以目前日币376-406万圆(约新台币137-148万元)来推算,应可少个日币50-60万圆(约新台币18-21万元),这对消费者来说或许增加些购买魅力。
 

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